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配合台中捷運綠線場站施工期程,台中市政府建設局分段推動文心路路平工程。

第一階段孔蓋下地作業已於農曆春節前完基隆市七堵區充氣娃娃工,並改變以往因寬頻孔蓋頸深不足,無法下地之情況,首次成功將270座寬頻孔蓋下地,未來可望推廣至全市,讓道路更平坦舒適。(見圖)

市府建設局長黃玉霖表示,這次孔蓋下地不同以往,主要在改善台中市寬頻孔蓋頸深不足情況。

過去因可能影響結構體,均不建議將寬頻下地;而這次為達孔蓋減量目標,建設局除編列充足經費規劃設計厚2.5cm的鋼版,鋪設於切除的孔蓋上方,並要求回填瀝青混凝土時應分段夯壓,使鋼版與瀝青混凝土間隙密合,減少裂縫的產生,成功將270座寬頻孔蓋下地。

台中捷運綠線沿線主要經過松竹路、北屯路、文心路、文心南路及建國路。建設局指出,文心路路平工程須與北屯捷運機廠區段徵收、長春自辦重劃、13期市地重劃等工程整合,市府也計畫將文心路人行道拓寬為5公尺,同時融合無障斜坡道、人行、自行車共用車道等多元介面,工程複雜程度前所未見。

(記者黃秀麗臺北報導)首度移師西區的2017台北燈節突破以往模式,除了規劃保留傳統燈謎擂台、學生燈區、祈福燈區及地景創作區外,更力邀新銳藝術家,結合全新互動科技打造令人耳目一新的主展演區、世大運互動區及光雕區,以此別具民俗節慶特色的活動吸引更多遊客,主場地及12行政燈區更與寺廟結合,未如報載所稱,限制宗教參與,忽略原先節慶的民俗意義。

台北市民政局長藍世聰表示,今年台北燈節不但在主場地邀請台北天后宮及台灣省城隍廟共襄盛舉,並比照去年規劃12行政燈區,由各區公所與當地宮廟、商圈,布置在地特色花燈,如萬華區與龍山寺,大同區與保安宮及孔廟,松山區與慈祐宮合作,希望台北燈節除了能夠成為國際旅客必至的觀光節慶活動,在各區也保留更多民俗傳統及在地文化特色,以母雞帶小雞的概念,提升台北市的節慶文化觀光動能。

台北市觀光傳播局長簡余晏表示,至於燈節場地選定在中華路一段及西門町一帶,的確對當地交通會帶來一定程度的衝擊,台北市政府更為此組成專案小組,邀集交通相關單位,針對活動期間的交通管制及疏導,進行多次討論,同時加強宣導,希望民眾屆時多多利用周邊捷運北門、西門及小南門站,搭乘大眾運輸工具前往。(自立晚報2017/1/4)

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