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（中央社記者汪淑芬台北18日電）蝶戀花遊覽車在國道嚴重翻車，外界質疑司機可能疲勞駕駛。淡江大學運輸管理系副教授陶治中今天疾呼台灣應跟上時代，國外已有車上掃描瞳孔設備，可偵測駕駛狀況並及時預防。
13日蝶戀花旅行社在國5嚴重翻車，33人罹難，近一週來，各方指責，人的部分集中在業者無良讓司機超時工作、未幫駕駛投勞保、1日遊行程讓司機休息時間不夠；車的部分則是責怪19年車齡的遊覽車太老舊等，且矛頭都是對準交通部稽查不力。
陶治中說，現在先進國家的運輸業已走向人工智慧自動駕駛的科技管理，台灣如果法規、制度面不快跟上時代，所有檢討都只會原地踏步。
交通部已要求公路總局，1個月內檢討修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統（GPS），並介接至公路總局指定的平台，以科學化管理，即時掌握車輛軌跡、駕駛行為，並記錄車輛行程。
陶治中說，只有GPS還不夠，這只是運輸科技化管理其中最基本的一項，以防範疲勞駕駛為例，歐美國家已有車輛掃描瞳孔感應設備，在駕駛剛出現疲勞狀態就能偵測到，並自動回報車輛管理中心，管理中心就立即經由行動通訊通知駕駛注意或採取必要措施。
陶治中說，自動駕駛主要是透過科技輔助，讓駕駛更安全，並取代人力管理的效率，以上路前車輛檢查為例，駕駛憑經驗用眼睛看有很大誤差，現在已有自動偵測設備，經由科技的診斷，不但省時，準確率也更高。
陶治中表示，政府一直在談車聯網，推動運輸技管理就是最好機會，未來所有路上行駛車輛的資訊都可透過車情趣按摩聯網互通雲林情趣蛋糕，更有利交通管理與事故預防。
交大運輸管理系教授馮正民建議，政府利用這次國道遊覽車翻車事件，徹底革新遊覽車產業，大量人力稽查方式不是不能做，但投入再多的人力仍難做到全面性，且行政成本太高，科技管理監控是必然的趨勢，也是解決真正根本問題的做法。
馮正民也認為，目前對遊覽車的理法規應鬆綁，尤其在新科技時代，產業結構已在改變，對成立遊覽車公司的遊情趣內衣褲圖片覽車數限制不該再是牢不可破，如果有業者的遊覽車數未達成立遊覽車公司標準，但願意在車輛安全上投資，安裝先進的安全輔助駕駛設備，政府就應讓這種優秀業者進入市場，才有辦法達到「獎優汰劣」。1060218
嘉義市聖馬爾定醫院於昨（五）日上午，於一樓大廳由陳美惠院長與嘉義市副市長侯崇文、衛生局副局長廖育瑋、嘉義教區趙永吉神父及嘉義市國際崇她社共同進行點燈儀式，為聖誕活動揭開序幕。由員工裝扮的聖誕老公公也驚喜地出場，拿著禮物袋分發糖果給大家，互道聖誕快樂的祝福聲此起彼落，現場歡樂氣氛滿點。
陳院長表示，耶穌誕生帶來愛的禮物，我們要將這份愛化作謙卑的服務，永不止息並無畏無懼的傳愛給每一個人，讓愛為彼此的關係更加美好祥和，接著和副院長和貴賓們一起把手覆在點燈球上，在眾人齊倒數聲下點亮聖誕燈飾，閃爍的耀眼光芒也令現場民眾發出讚嘆聲紛紛拿起手機拍照。
陳院長說，「點燈」，除了是耶穌帶來真光真愛的意義，也是希望能點燃我們的心燈，說好話，做好事，存好心，對彼此多份關愛，為不順心的事多份包容，奇妙的恩典就會在這之間展開。最後陳院長邀請民眾一同寫下祈福卡，將心願和祝福繫在聖誕樹上，與眾人分享喜樂。
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